Schauen wir uns zunächst beispielhaft unser neues Referenzprojekt an, eine Dichtheitsprüfanlage für Batteriegehäuse. Gerade in der Automobilbranche werden bedingt durch den geforderten Mobilitätswandel enorme Veränderungen auch anhand der zu prüfenden Bauteile spürbar: Was früher die klassische Ölwanne, das Kupplungsgehäuse oder der Zylinderkopf war, ist heute das Batterie- oder Statorgehäuse. Und die Prüfmethoden?

Das Teil soll dicht sein. Darum geht es. Im Großen und Ganzen gibt es Luft- und Gasprüfmethoden. Das ist alles.

Die bahnbrechenden, klassischen Innovationen halten sich auf den ersten Blick tatsächlich in Grenzen. Hier liegt jedoch der Teufel im Detail, denn die Anforderungen steigen mit den Veränderungen durch neue Baugruppen enorm. Plötzlich stehen unsere Ingenieure vor völlig neuen Herausforderungen, wie auch in unserem Referenzprojekt: Bedingt durch die verhältnismäßig großen Oberflächen müssen Temperatureinflüsse bewältigt werden und durch sehr geringe Prüfdrücke ergibt sich ein zu bisher bekannten Verfahren geändertes Prüfverhalten. Gleichzeitig musste für die zuverlässige Abdichtung ein spezielles Verbindungssystem zur Realisierung von sehr langen Dichtungsverläufen entwickelt werden.
Und schon müssen wir einmal komplett neu denken, mit den Methoden, die uns schon seit Jahrzehnten begleiten.

Müssen Innovationen also immer etwas völlig Neues sein, in diesem Fall eine völlig neuartige Prüfmethode? Oder ist es nicht auch eine Innovation, die bekannten Methoden weiterzuentwickeln und akkurat umzusetzen, um diese neuen Aufgabenstellungen zusammen mit den Kunden erfolgreich zu bewältigen?

Letztendlich ist die Antwort auf die Eingangsfrage, ob es Innovationen in der Dichtheitsprüfung gibt, also dem Leser selbst überlassen und schlichtweg Ansichtssache. Als gewisse Wertschätzung der Detailliebe, die in jeder unserer Maschinen steckt, vertreten wir die Meinung, dass unsere Mitarbeiter regelmäßig in der Arbeit mit sich ändernden Parametern von Bauteilen einen technischen Fortschritt erzielen und jede Sondermaschine in sich ein gewisses Innovationspotenzial trägt. Auch die Durchführung von Forschungsprojekten, aktuell z.B. in Kooperation mit der Hochschule Gelsenkirchen, sprechen für den Innovationscharakter von Dichtheitsprüfmaschinen und motivieren uns, immer weiter neue Wege zu gehen und in jedem Projekt die aktuell vorhandenen Methoden neu zu betrachten.